Fer de lance de l’offensive électrique de Mercedes, l’EQC est le premier de la future famille électrique, rejoint bientôt par l’EQS (grande berline) dont le prototype a été montré à Francfort puis une probable EQA. Le gabarit de ce gros SUV le destine plus aux grands espaces ou à la périphérie qu’au centre- ville. L’autonomie est de 400 km (norme WLTP) soit plutôt 300 km réel. Les performances sont sportives malgré le poids (2,4 tonnes) avec un 0 à 100 km/h en 5,1s (408 ch.), le tout dans un confort et un silence feutré.

A partir de 78 950 € (400 4matic AMG line) – Commercialisation depuis novembre