La Triumph Gt6 est une petite sportive avec un gros cœur. C’est que son joli capot cache un 6 cylindres en ligne, de quoi filer à l’anglaise rapidement.C’est d...
La nouvelle 308 marque une étape de plus dans la montée en gamme de la marque Peugeot. Plus imposante visuellement que la précédente génération, elle se remarq...
Descendante directe de la Type E, la F Type a connu une belle carrière et continue aujourd’hui avec une gamme composée d’un 4 cylindres et de 2 V8. Nous avons ...
Présentée en coupé, sa ligne fastback et les fins montants contribuent encore à son élégance. La lunette arrière s’ouvre sur le côté, dévoilant un coffre et un...
Véritable beauté, l’Opel GT fut à l’époque un beau succès commercial. Le coupé marque encore aujourd’hui les esprits par sa ligne et sa relative rareté.
Sou...
En 1960 Carroll Shelby, ancien fermier Texan au solide palmarès de pilote projette de construire une sportive capable de battre les FERRARI en catégorie GT.
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La Golf I, dessinée par l’Italien Giugiaro, sauva Volkswagen après l’ère Coccinelle et sut fonder sa propre légende avec la GTI, ouvrant ainsi la voie à des pe...
Dans les années 60, BMW est revenue avec succès sur le marché du coupé avec la 2000 CS et son 4 cylindres, après les échecs de la magnifique 503 et de la 3200 ...
Après l’agile et fluette Berlinette, l’A310 marquait déjà la volonté d’Alpine de construire une voiture de sport moins radicale. Avec le contrôle de la marque ...
Grâce à notre partenaire Sèvre Automobiles nous avons testé sur plus de 5 000 km la version E-Tech 145 du Renault Arkana.
7ème des ventes en France en ...
